一、宏觀經(jīng)濟數據
12月全國(guó)規模以上工業增加值同比增長(cháng)7.3%，較11月份提升0.3個百分點，較去年同期提升0.4個百分點，增速繼續攀升，同比增速創2019年3月以來新高。從主要工業品看，發(fā)電量同比上升9.1%，增速較上月回升2.3個百分點。汽車産量當月同比上升6.5%，增速較11月小幅回落1.6個百分點，其中新能(néng)源汽車産量仍維持高速增長(cháng)。
2020年全國(guó)固定資産投資同比增長(cháng)2.9%，較1-11月回升了0.3個百分點，增速進(jìn)一步趨緩。經(jīng)推算，12月，固定資産投資增速在10%以上，環比增長(cháng)2.32%，保持持續複蘇态勢。分領域看，基礎設施投資當月同比增速回落，是疫情複蘇以來的首次月度收縮。除今年地方政府不設GDP目标、入冬疫情反複影響施工進(jìn)度外，主要受目前經(jīng)濟内生動力較強，市場主導投資有所複蘇，基建托底必要性下降的影響，基建投資臨近年底不溫不火；制造業邊際回暖，12月同比增加7.7%，與上月持平，裝備制造業和高技術制造業增勢良好(hǎo)；房地産投資增速回升乏力，增幅較上月有所收窄。房地産需求端總體仍在邊際恢複，預計随著(zhe)監管趨嚴，地産投資增速將(jiāng)受到影響但仍能(néng)保持韌性。
12月社消零售總額同比名義增長(cháng)4.6%，較上月回落0.4個百分點，低于市場預期。必需消費品增速總體上回歸常态，部分可選消費品分項增速放緩。必選消費品中限額以上糧油食品（8.2%）、中西藥品（12.1%）仍維持相對(duì)高增，日用品（8.0%）增速基本與上月持平；可選消費品中汽車是主要拖累因素，較上月下滑5.4個百分點。總體來看，全年消費先抑後(hòu)揚，仍發(fā)揮主要拉動力作用。線下接觸型消費受疫情影響較大，網絡購物、訂餐等新型線上消費發(fā)展趨勢明顯，同時(shí)車市在疫情後(hòu)呈現V型反轉态勢，對(duì)整體消費市場回暖産生了明顯帶動作用。
12月CPI同比上漲0.2%，環比上漲0.7%，在11月出現負增長(cháng)後(hòu)，迅速回歸正區間，基本符合市場預期。這(zhè)主要受食品價格大幅反彈以及去年偏低基數影響。食品方面(miàn)，價格環比上漲2.8%，同比上漲1.2%，影響CPI同比上漲約0.26個百分點。非食品方面(miàn)，能(néng)源價格上漲推動非食品環比小幅上漲0.1%，但各類服務、房屋租金、制造業産品仍保持弱勢。12月國(guó)際大宗商品價格延續漲勢，PPI同比跌幅大幅收窄至0.4%，環比大漲1.1%，略超出市場預期。
12月新增社融1.72萬億元，屬近三年同期最低值。受偏低的新增量影響，存量社融下滑0.3%至13.3%，信用收縮的節奏偏快。從分項看，社融的超預期下滑主要因非标、外币貸款和債券融資遞增，三項合計新增約-8000億元。信貸與政府債券合計貢獻大約1.9萬億元。12月新增人民币貸款1.26萬億元，同比多增1200億元，同比增速錄得12.8%，企業中長(cháng)期貸款和票據融資提供了主要支撐，企業短期貸款表現較差，爲年内最低值。
12月出口2819.3億美元，同比增長(cháng)18.1%，高于市場預期。出口增速較11月有所回落，但繼續保持高水平。一方面(miàn)疫情并未顯著影響海外經(jīng)濟動能(néng)，12月美歐制造業PMI均連續六個月保持在榮枯線以上，外需仍在逐漸恢複；另一方面(miàn)抗疫物資出口态勢持續，醫療器械、醫藥産品以及遠程辦公等出口支撐仍在。
二、政策動态
1月20日，國(guó)務院總理李克強主持召開(kāi)國(guó)務院第五次全體會(huì)議。此次會(huì)議爲“兩(liǎng)會(huì)”前的例行工作安排，主要讨論政府工作報告和“十四五”規劃綱要草案。會(huì)議中，李克強總理對(duì)2021年形勢做出最新判斷，指出“今年是我國(guó)現代化建設進(jìn)程中具有特殊重要性的一年”，“當前我國(guó)發(fā)展仍面(miàn)臨巨大挑戰和不确定性”，因此“做好(hǎo)政府工作至關重要”。在此背景下，會(huì)議要求保持宏觀政策連續性、穩定性和可持續性，保持對(duì)經(jīng)濟恢複的必要支持力度，這(zhè)一要求與2020年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì)議一脈相承。
1月5日，國(guó)務院總理李克強主持召開(kāi)國(guó)務院常務會(huì)議，強調要進(jìn)一步深化“放管服”改革，加大《優化營商環境條例》落實力度，放出活力、管出公平公正、服出效率。同時(shí)，會(huì)議決定，要更大力度促進(jìn)公平競争，推進(jìn)政府項目招投标市場化改革，規範中介服務，加大信貸中增加企業融資成(chéng)本“潛規則”的查處力度。要著(zhe)力提升監管效能(néng)，放得開(kāi)又管得住，進(jìn)一步增強事(shì)中、事(shì)後(hòu)監管的針對(duì)性、有效性，推行綜合監管、聯合執法，對(duì)涉及群衆生命健康安全等領域實行全覆蓋重點監管。
1月8日，證監會(huì)發(fā)布了《關于加強私募投資基金監管的若幹規定》（簡稱《規定》）。《規定》共14條，主要包括：明确監管對(duì)象爲協會(huì)登記的私募基金管理人，私募名稱和經(jīng)營範圍要标明“私募基金”等字樣，私募不得從事(shì)民間借貸、場外配資等業務，嚴禁出資人交叉持股、循環出資，控股兩(liǎng)家及以上私募的要說(shuō)明合理性、必要性，私募實控人、關聯方等不得募資宣傳推介，私募基金财産不得投向(xiàng)明股實債、類信貸資産等，私募基金可爲股權投資的企業提供1年内借款等。
1月15日，北京發(fā)展改革委梳理編制的《北京市投資領域審批事(shì)項清單(2020年本)》經(jīng)市政府批準同意并公布實施，全面(miàn)清理投資審批事(shì)項，開(kāi)展合法性審查，對(duì)法律、行政法規規定之外，以地方法規、部門或地方政府規章、規範性文件增設事(shì)項或以“政務服務”等名義變相設立審批的事(shì)項，進(jìn)行合法合規性審查後(hòu)，納入投資審批清單管理。該清單包括175項審批事(shì)項，涵蓋項目立項審批、各專項評價和規劃審批、施工和竣工驗收等工程報建類審批。此外，北京市發(fā)展改革委還(hái)將(jiāng)及時(shí)制定投資審批清單動态調整管理辦法，今後(hòu)對(duì)清單外的事(shì)項和不按照清單規定的名稱、适用範圍、申請材料實施投資審批的，即視爲違規審批。
三、産業發(fā)展聚焦
1月20日，工業和信息化部科技司司長(cháng)劉多表示，下一步，工信部將(jiāng)繼續與有關部門和北京市加強協同，繼續加大對(duì)北京國(guó)際科技創新中心的支持力度。首先，繼續加快推動5G、工業互聯網、車聯網等建設部署，將(jiāng)北京打造成(chéng)爲新型基礎設施建設的标杆城市。二是繼續加強國(guó)家制造業創新中心、成(chéng)果轉化服務平台等創新載體建設，支持北京打造技術創新策源地。三是深化推動人工智能(néng)等新一代信息技術與實體經(jīng)濟融合發(fā)展，促進(jìn)制造業等加速轉型升級，加快培育經(jīng)濟發(fā)展新動能(néng)。
近日，百度宣布正式組建一家智能(néng)汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業。吉利控股集團將(jiāng)成(chéng)爲新公司的戰略合作夥伴。新組建的百度汽車公司將(jiāng)面(miàn)向(xiàng)乘用車市場，著(zhe)眼于智能(néng)汽車的設計研發(fā)、生産制造、銷售服務全産業鏈，傳承百度的人工智能(néng)、互聯網科技基因，利用Apollo自動駕駛能(néng)力，發(fā)揮在汽車智能(néng)化領域長(cháng)達8年的經(jīng)驗優勢，重塑智能(néng)汽車産品形态，做智能(néng)出行時(shí)代的變革者。百度汽車公司獨立于母公司體系，保持自主運營；同時(shí)百度將(jiāng)人工智能(néng)、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面(miàn)賦能(néng)汽車公司，支持其快速成(chéng)長(cháng)。據悉，下一步百度與吉利控股集團雙方將(jiāng)基于吉利最新研發(fā)的全球領先純電動架構--浩瀚SEA智能(néng)進(jìn)化體驗架構，在智能(néng)汽車制造相關領域展開(kāi)緊密合作，共同打造下一代智能(néng)汽車。
近日，國(guó)務院辦公廳轉發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等八部門《關于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉型的意見》（簡稱《意見》）。《意見》提出，要完善快遞包裝法律法規和标準體系，強化快遞包裝綠色治理，加強電商和快遞規範管理，推進(jìn)可循環快遞包裝應用，規範快遞包裝廢棄物回收和處置，完善支撐保障體系。到2025年，電商快件基本實現不再二次包裝，可循環快遞包裝應用規模達1000萬個，包裝減量和綠色循環的新模式、新業态取得重大進(jìn)展，快遞包裝基本實現綠色轉型。《意見》提出，目标到2022年，快遞包裝領域法律法規體系進(jìn)一步健全，基本形成(chéng)快遞包裝治理的激勵約束機制；制定實施快遞包裝材料無害化強制性國(guó)家标準，全面(miàn)建立統一規範、約束有力的快遞綠色包裝标準體系；電商和快遞規範管理普遍推行，電商快件不再二次包裝比例達到85%，可循環快遞包裝應用規模達700萬個，快遞包裝标準化、綠色化、循環化水平明顯提升。
參考：國(guó)元證券、民銀智庫等公開(kāi)資料
